Lanchonete Orange Line não está nos cartões, pois T descarta trens antigos

Jul 10, 2023

Os trens estão estacionados em Wellington Yard fora de uma instalação de manutenção da Orange Line na quarta-feira. (Chris Lisinski/SHNS)

por: Chris Lisinski

Postado: 30 de setembro de 2022 / 08h19 EDT

Atualizado: 30 de setembro de 2022 / 09:00 EDT

BOSTON (SHNS) – Você esperava que saborear uma xícara de café e talvez uma fatia de torta dentro de um antigo trem da Orange Line pudesse exorcizar todas aquelas memórias de atrasos inexplicáveis, odores não identificáveis ​​e companheiros de viagem que não tiram suas mochilas? Desculpe. Você provavelmente está sem sorte.

Os carros mais antigos da Linha Laranja, alguns dos quais datam do governo Carter, seguem para o ferro-velho, onde serão desmontados e uma empreiteira credenciada, a Costello, trabalhará para descartar componentes como calafetagem e subpintura que contêm materiais perigosos . E como as equipes precisam desmontar os trens para retirar esses componentes, converter um dos veículos para um uso estacionário mais criativo está praticamente fora de questão.

"Recebemos muitas perguntas de pessoas que querem comprar um ou (perguntam) por que você não pode transformá-lo em um restaurante, por que você não pode fazer isso, por que você não pode fazer aquilo", gerente geral da MBTA Steve Poftak disse quinta-feira. "Realmente, nossa prioridade é a segurança, é claro, e a conformidade com os requisitos (do Departamento de Proteção Ambiental), por isso estamos descartando-os em uma instalação credenciada que pode processá-los."

Vinte carros foram identificados para serem descartados, e outros 100 podem seguir quando mais veículos da Linha Laranja recém-fabricados entrarem em serviço, disse Poftak. Porém, nem todos os carros mais antigos estão necessariamente condenados: Poftak disse que o T ofereceu dois veículos ao Seashore Trolley Museum em Kennebunkport, Maine, que se descreve como "o primeiro e maior Museu Ferroviário Elétrico do mundo".

O museu ainda não confirmou se aceitará a oferta, segundo Poftak. "Não acredito que haja uma oportunidade pessoal ou comercial de comprar esses veículos", disse ele. "Se houver uma oportunidade comercial, vamos aproveitá-la."

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