Revisão do compressor de ar elétrico Prow
O Compressor de Ar Elétrico Prow não se parece com um inflador de pneus, graças ao seu design coberto, mas é mais do que capaz de encher a maioria dos pneus e brinquedos infláveis. Pena que chega a 90 PSI.
Completamente coberto
Inclui saco
12 volts ou alimentação AC
Opção de mandril de válvula aparafusado ou de braçadeira
Pressão máxima de 90 PSI
Cabo CA fácil de perder
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Tamanho:11,9 x 6,6 x 4,2 polegadasPeso:5,3 librasPressão de pico:90psiHora de encher um pneu:3:24Comprimento do cordão:12,5 pésBateria:NãoUSB, portas de alimentação CA:NãoLuz:Sim
O compressor de ar elétrico Prow tem muito a oferecer por seu preço de $ 78. Você tem a opção de alimentar o inflador com o sistema de energia de 12 volts do carro ou com um cabo AC incluído, bolsa de transporte prática e um design que mantém a unidade completamente coberta por uma carcaça de plástico. Infelizmente, falta bateria e a capacidade de ultrapassar 90 PSI - um pouco mais da metade da pressão que os melhores infladores podem fazer.
Com um preço de $ 78, o Prow Electric Air Compressor é um bom valor, considerando sua operação de dupla potência. A empresa também vende outros infladores de pneus, incluindo os revestidos de plástico preto e rosa. Caso o verde neon não seja do seu agrado.
Parecendo um grande grampeador ou lanterna, o Prow Electric Air Compressor tem uma capa de plástico preto e verde que esconde sua engrenagem interna. Ele mede 11,9 x 6,6 x 4,2 polegadas, cerca do dobro do tamanho do semelhante AstroAI Air Compressor, e com 5,3 libras é quase o triplo do peso.
Bem projetado, a alça do compressor Prow flui para fora da caixa da unidade e segura a tela monocromática retroiluminada de 1,7 polegadas. Possui dois interruptores abaixo para ligar ou desligar as três luzes LED e a bomba.
A interface de três botões possui um único botão para determinar as unidades de pressão, incluindo libras por polegada quadrada (PSI), quilopascal (KPA) ou barras, e teclas para aumentar ou diminuir o ponto de ajuste do desligamento automático. Há também um interruptor AC/DC na parte traseira para escolher a fonte de alimentação.
O cabo de 12 volts e a mangueira de ar da unidade têm seu próprio espaço, permitindo que você enrole e armazene os dois com segurança. No entanto, o cabo CA é totalmente externo e precisa ser conectado. Isso significa que pode ser fácil perdê-lo. Felizmente, é um cabo padrão, como os usados em adaptadores CA de notebook.
O Prow Electric Air Compressor vem com uma bolsa com zíper, mas ao contrário das unidades concorrentes que podem bombear acima de 160 PSI, a pressão máxima aqui é de 90 PSI. Isso significa que é mais para carros e caminhões leves do que para veículos pesados.
Com sua alça embutida, é fácil transportar o Prow Electric Air Compressor de um pneu para outro. Ele pode ser usado na garagem com corrente doméstica e na estrada com seu adaptador de 12 volts, embora a unidade não tenha a opção de bateria.
O cabo de alimentação de 12 volts e a mangueira de ar combinam para cerca de 12,5 pés de alcance, o que deve ser adequado para tudo menor que um caminhão pesado. É o raro inflador de pneus que oferece a escolha entre um conector aparafusado e um clamp-on, com extensão curta incluída. O cabo CA separado tem 69 polegadas de comprimento.
Com meu carro alimentando o Compressor de ar elétrico Prow, a unidade provou ser barulhenta com um zumbido baixo e irritante. Ele encheu meu pneu para 30 PSI em 3 minutos e 24 segundos, que é mais ou menos no meio do pacote. Ele deixou a bola de futebol pronta para um jogo a 10 PSI em 10,8 segundos.
O desligamento automático funcionou como um encanto e o manômetro da unidade estava no alvo com um bônus extra: o visor mostrava o progresso do bombeamento em um gráfico de barras horizontal. O dispositivo inclui uma garantia de dois anos que é melhor do que a maioria, mas empalidece perto da cobertura vitalícia do RoofPax Air Compressor.