Como usar revestimento em pó ao restaurar seu carro » Faça você mesmo » Carro

Jan 11, 2024

Proteger e preservar o chassi e as peças pequenas do seu carro é crucial para qualquer boa restauração. A tinta tem sido a favorita de longa data quando se trata de protetores. Ele dá ao seu material rodante uma paleta de cores uniforme, protege contra os elementos e, o mais importante, evita que a ferrugem prejudicial se instale. A pintura automotiva não é a única opção para o trabalho. Existem outras opções.

A tinta spray é a alternativa mais econômica, mas sacrifica algumas das qualidades protetoras da tinta e pode parecer barata. O revestimento de peças de metal em cromo, cádmio e outros metais brilhantes pode protegê-las e os resultados finais parecem bons, mas requer equipamentos que a maioria dos DIYers não pode acessar a um preço razoável.

Isso nos leva a uma opção eficaz, mas muitas vezes negligenciada: o revestimento em pó.

O que é revestimento em pó?

Embora tenha se tornado popular apenas nos últimos anos, o processo de revestimento em pó remonta a mais de quarenta anos. O processo usa uma carga eletrostática para ligar pó pigmentado extremamente fino ao metal. Depois de colada, a peça é assada em forno de baixa temperatura para tornar a adesão permanente. O pó oferece qualidades protetoras superiores e dura mais do que a tinta. Também é seguro para o meio ambiente!

No passado, a técnica era regulamentada para uso industrial devido aos desafios na colagem do pó a peças intrincadas e à falta de variedade nas cores do pó. Hoje, você pode identificar o revestimento em pó usado em uma infinidade de aplicações, graças a novas técnicas e pós que abrangem toda a gama de cores e texturas. É tão versátil quanto a tinta. Existem até pós de revestimento transparente e, para peças pequenas, oferece custos significativamente mais baixos.

O processo de revestimento em pó

Se estiver interessado em usar pó, comece limpando bem as peças. A acetona é um ótimo solvente para usar, mas não deixe nada no produto acabado. É uma das poucas coisas que corroem uma boa camada de pó. Para peças mais sujas, use jateamento de mídia.

Com as peças limpas, selecione a cor e a textura do pó a ser usado. Meio quilo de pó e o verniz custa apenas cerca de US $ 14. Recomendamos o uso de pó de superpoliéster ou pelo menos poliéster aprimorado.

Você poderia comprar uma pistola eletrostática, mas provavelmente não planeja investir em um forno de tamanho gigante tão cedo, então sua melhor aposta é encontrar uma operação local de revestimento em pó com fornos de queima de 900 graus. Confira um guia passo a passo com antecedência, para que você esteja familiarizado com os pontos mais delicados do processo.

Com o equipamento de colagem adequado à sua disposição, você pode explodir um pouco de pó e jogar suas peças para assar. Muitas lojas fornecem racks de peças que facilitam a movimentação de peças grandes e pequenas para dentro e para fora do forno. O cozimento leva apenas cerca de 15 minutos, com mais 5 para pré-aquecer as peças.

Dê um passo para trás e admire

Parabéns, você revestiu com sucesso suas primeiras peças. Com um pouco de prática, você pode concluir todo o processo em menos de uma hora e suas peças ficarão protegidas por até 20 anos. Tente fazer isso em uma cabine de pintura!

Scott Huntington é um escritor e fanático por carros de Harrisburg, PA.